一 | Kenny 编译 首席监察员Peter Boshier发布报告，称新西兰儿童部（ Oranga Tamariki）在被投诉后仍屡发违法现象，对一个政府部门来说“完全不可接受”。
[ 新车官图] 近日，宾利添越(参数|询价)Speed官图正式发布。在报告中，Boshier呼吁本届政府对儿童部进行紧急彻底的改革。新车作为宾利SUV系列的全新性能旗舰车型，将原来的6.0T W12发动机更换为4.0T V8发动机，别看缸数、排量都小了，但是最大功率提升至641马力，0-100km/h加速时间提升至3.4秒，最高时速提升至310km/h。
最近四年（2019-2023）新西兰儿童部收到两千多起投诉和质询。去年生效的《儿童部体系监督法案》要求监察员对接与该机构有关的投诉并采取行动。
二 |
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Boshier表示，在进行深入调查后，他发现儿童部在遵守法律和流程方面存在严重的问题。
三 |
“法律是好的，实践是好的，他们也知道怎么去做，但就是缺少做正确事情的自律性，”报告说。
四 |
外观上，新车整体设计并没有太多变化，仅是在细节之处做了小幅调整。
长达119页的报告提到很多“令人痛苦的故事”，其中包括：一位残疾青少年，多年来被违背自己意愿的交给收容所；一位年轻残疾母亲，孩子刚生下来就被送去寄养；一些年龄过大的儿童，依然被错误的送进福利系统；家庭事务法院收到的很多信息都是错的……
“今天的新西兰政府机构是无法接受这些行为的。
五 | ”
(图片来源：NZ Herald)
譬如2021年，一位家长投诉儿童部，称其从2015年起就夺走了自己孩子的监护权，理由是孩子存在复杂的智力、行为和身体障碍。
六 | 例如，前格栅采用菱形网状中网结构，两侧大灯组内部的“钻石”光环拥有更多棱角；新车浅薄阿伟采用了更具攻击性的三分式通风散热开口，并在下方增加了前唇饰板，使用绿色装饰条点缀。
报告称：“他们的父母和年长兄弟在此期间曾多次要求孩子回到家人身边，他们担心这名青少年被违背意愿的送入收容机构。”
Boshier写道：“儿童部做出任何决定时，最重要的考虑因素应是儿童利益的最大化。
七 |
车身侧面整体造型依旧延续添越的经典设计，但在前翼子板处增加了一个修长的通风开口，并将病例的LOGO融入其中；前车门下方则印有“Speed”字样表明了新车身份。
八 | 从我掌握的证据来看，儿童部显然没有做出足够努力来充分了解青少年的福祉、他们的最大利益或他们的意愿。此外，新车还配备了全新设计的23英寸五辐式轮圈，以及可选的碳陶制动系统。
车尾部，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板并辅以绿色线条点缀；尾灯组采用经典的椭圆形设计，灯壳为透明+熏黑材质，后包围配备了尾部扩散器以及双边共四出的“天蝎”排气系统。”
Boshier认为儿童部存在“不当歧视”。
九 | 他提出了多个建议，包括向家长做出全面且深刻的书面道歉，以及修改行为准则以确保遵守《残疾人权利公约》。新车车重为2465公斤，比以前轻了大约43公斤。
十 |
内饰部分，新车的整体搭配采用绿色线条+全黑内饰作为主要的配色。
十一 | ——新西兰在2008年批准加入该公约，该公约对新西兰具有国际法的约束力。整体布局没有发生改变，车内标准的镀铬装饰件用深色色调代替，以增强运动氛围，更新的座椅颜色和绗缝设计的有一些细微变化，座椅靠背、车门门槛、副驾面板等位置上同样印有“Speed字样”。
儿童部主管实践和体验的副首席执行官Nicolette Dickson对报告表示欢迎，但她强调说变革正在发生。
十二 |
“我们接受需要做出更多改变的事实。监察员在报告中提出的问题、建议和改革，我们已经制定了相关工作计划，正在讨论或已经解决其中一部分。
动力部分，因为W12发动机停产，所以宾利Speed采用了全新的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率641马力，最大扭矩850牛·米；传动系统上将配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为3.4秒，最高时速310km/h。
十三 | ”
但Boshier说儿童部需要一个时间表来尽快落实改革措施。
十四 |
“‘我们正在努力’可能并不合适。此外，新车还配备了后轮转向，增加车辆的灵活性，并且调整了运动驾驶模式，与添越的V8 S型号相比，悬架阻尼器加硬了15%，底盘的响应更加敏捷。
十五 | （文/ 毕业）
。必须要有真正的承诺，有时间作为衡量标准，并在某个节点清楚表明问题已经得到解决，”Boshier说。
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