双色球

诺里斯赢了，但赛道上更快的是法拉利_我的网站

A |     摘要：据葡萄牙媒体披露的民政登记文件，C罗与乔治娜选择"财产分离制"，C罗约10亿美元商业帝国与乔治娜在法律上完全切割；另有报道称，若两人分手，乔治娜将每月获得约10万欧元的终身养老金，并获得马德里拉芬卡豪宅。         8月12日，C罗与乔治娜在个人社交账号晒出婚戒官宣已婚。

B |     荷兰站自2021年重返赛历的这六年中，每一年都是由橙色着装的车迷庆祝比赛胜利：VER三连冠后，迈凯伦的两位车手赢下了近三年的冠军。但NOR今天的夺冠却是含金量十足，因为迈凯伦的赛车并不是最快的。得益于梅赛德斯动力单元的能量加持和优于梅奔的底盘效率，迈凯伦已连场击败梅奔和法拉利。8月14日，葡萄牙媒体独家获取了两人的民政登记文件，这份8月11日于葡萄牙卡斯卡伊斯完成的登记文件，明确记录了二人的财产制度选择，也让这段婚姻背后的财务安排首次浮出水面。         文件显示，C罗与乔治娜选择了资产完全独立的"财产分离制"。这意味着C罗价值约10亿美元的商业帝国——有媒体估算其总身家已超过12亿美元——在法律上与乔治娜彻底切割，婚后各自名下的资产和收入互不相干。         另据国际媒体跟进披露的协议保障条款，如果两人未来分手，乔治娜据报道将获得每月约10万欧元的终身养老金，用于维持她多年积累的生活水准。

C | 对于这一数字，不同媒体说法略有出入，也有报道称约合每年130万美元，尚无官方渠道确认具体金额。

D | NOR用成绩证明自己的WDC头衔绝非浪得虚名，而迈凯伦也用两连冠向梅奔和法拉利发起了挑战。         除养老金外，据报道协议还对两人的房产归属作出安排：位于马德里高端社区拉芬卡（La Finca）的家族豪宅，将在关系破裂时自动转入乔治娜名下，成为她的专属财产。

E |          HAM再次展现出了冠军级比赛速度，即使在这样一个他对赛车平衡感非常不满意的周末。最后时刻的VSC救了拉姐，因为HAM更配得上领奖台。

F | 这座豪宅市值数百万美元级，见证了两人多年的家庭生活。         据报道称，这份协议的雏形可以追溯到两人恋爱初期、第一个女儿出生后不久。

G | 虽有遗憾，但这也是一个积极信号，因为所有人都知道，没有发动机升级，法拉利现在很难击败迈凯伦和梅赛德斯。

H | 在赛道上，所有人都看到了最快的赛车因缺失动力从未真正发挥出最出色的速度。但跌宕起伏的比赛过程，却让所有的铁佛寺看到了希望：SF26的气动效率冠绝围场，确切的说，连续两站法拉利都败给了自己孱弱的引擎。

I | 而接下来的主场比赛SF26将配备ADUO2版动力升级单元，意媒透露届时理论上的动力赤字将缩小至15马力。双方签署协议的首要考虑并非预设感情破裂，而是为子女的成长提前立好规则，避免一旦生变陷入旷日持久的法律纠纷，影响孩子的隐私与心理健康。若真如此，在直道上法拉利将能够与梅赛德斯阵营展开不落下风的缠斗了。         现年41岁的C罗目前效力于利雅得胜利，32岁的乔治娜则拥有自己的模特事业、商业品牌和真人秀节目，本身就是具备独立经济能力的公众人物。这段婚姻中的财产安排，更像是一场关于"名分归名分、资产归资产"的清晰切割——两人各自保留事业与财富的独立，同时以养老金和房产条款为这段关系托底。         LEC失败的第二次起步令他整场比赛束手束脚，如他不失位，赛道上扒掉RUS是必然的，然后在P3位置上与NOR展开对决，相信比赛将呈现截然不同的结局。

J | 谈到比赛中的车队指令，LEC：“我本希望能多在外面跑几圈。我当时觉得……嗯，我们在赛前讨论过偏好之类的事情，那是我的偏好。然后，嗯，团队最初在圈初让我进站，但到圈末时，他们让我继续留在外面。所以我就照做了。大概两圈后，我才进站。

K | 唯一让我有点困扰的是，我们本在向拉塞尔施压，让他进站，这本该让我们能跑更长时间来利用轮胎拉开差距。但他只比我早两三圈停站，这让我落后拉塞尔五秒，而我的轮胎和他差不多，而且我们的进站时间大致相同。所以之后，我就相当于默认要落后RUS完赛了，那是我在那个时刻最主要的困扰。但没错，我们还是停站了，事情就是这样。”          也许意大利人的头脑假期仍没有结束。

L | 整个周末，无论是换胎效率、比赛策略、赛车调教，法拉利似乎均不在线。两位车手都在为自己的比赛而努力拼搏，但策略团队却像是在左右脑互搏，他们的优柔寡断令HAM失去了最重要的几秒，也令两位车手均为此买了单。HAM赛后毫不掩饰自己的失望：“我觉得在比赛中，我的策略与查尔斯不同，我比他有更多的动力和速度。我在他身后损失了好几秒，因为团队没有做他们该做的事，或者没有做出他们应该做出的决定。我认为这就是我们最终失去领奖台的原因”。         在能量输出限制较高的巴塞罗那和银石，法拉利均出人意料地取得了胜利，因为对手更强的动力能量输出被束缚，这才能令法拉利的强大底盘光芒四射。而在其它能量输出较高的赛道上，对手们通过不断的升级，逐步抵消了法拉利的底盘优势，也放大了法拉利的动力短板。所以蒙扎推出的新版动力单元对法拉利的重要性不言而喻，这将是不能失败的背水一战！瓦塞尔：“ 蒙扎？直线速度上肯定会有差距。我认为今天我们的节奏足以做得更好。

M | 很可能我们甚至有能力赢得比赛。但更多是执行方面的问题。我们彼此都非常接近，如果你不能完美执行，你就会从第五或第六位起步，那时几乎就完了。这对所有人、对我们和车队都是个好教训。下个周末和蒙扎的下一场比赛，我们必须全力以赴，如果想比今天做得好得多……”。

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Published on:18:43:48