A | 把庭审搬上山乡田间 人大监督助推重卡绿色转型每日商报讯 “淳安县境内实行全年禁猎。2026年4月中旬，被告人明知禁猎相关规定，在淳安县市畈村‘菜竹园’通过设置钢丝套等禁用的工具捕杀野生动物小麂一只……”在淳安县临岐镇范村的青山绿水间，县法院环境资源法庭副庭长蔡娇娇正在宣读起诉书。 战鼓催征，积势蓄力。这场庄严的庭审，正是淳安县法院生态环境案件巡回审判的现场——法庭被直接搬到了案发地。连日来，记者跟随全市人大助力生态文明之都建设生动实践集中采访活动接连走进淳安县临岐镇范村、杭州市人大生态民情千岛湖联络站以及建德市大慈岩镇绿途新能源重卡充电场站、“17微议事”现场，探访法治护航生态建设的基层实践，聚焦“1+N”生态文明建设领域地方性法规的制度创新与贯彻施行。法规的制度创新与贯彻施行。把庭审搬上山乡田间的案发地淳安县法院环境资源法庭是为特别生态功能区量身定制的“司法护甲”。抚顺渼瑞石油化工有限公司丙烯酰胺聚合物项目现场一派火热。凭借一个个硬核判例，将“最严格保护”镌刻在千岛湖的碧波之上，至今已有十余件案件入选省市级典型案例。
B | “这起猎捕小麂的案件虽小，却把‘禁用工具＋禁猎区’这两条法律红线踩了个全，所以我们决定拿出来公开审理、公开宣判。”蔡娇娇告诉记者。10月9日，记者乘车到位于抚顺高新区的项目现场采访，远远就看到穿梭往来的运输车辆和长臂伸展的塔机、起重器等大型设备。
C | 谈及为何特意将庭审搬到范村林下基地，她表示，千岛湖的保护是山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，陆地生态稳不稳，直接关系一湖碧水清不清。“身处特别生态功能区，我们坚持执法办案与社会治理一体推进。把庭开在案发地，就是用‘身边案’警示‘身边人’，让庄重的庭审成为一堂家门口的法治公开课。 “现在土建工程基本结束，已经进入钢结构和设备安装阶段。我们以打造精品工程为目标，精心组织，科学施工，紧盯时间节点，正抢抓工期、挂图作战，力争12月底完工。”本案中，被告人还被引入杭州市修复性司法实践基地暨千岛湖植物园社区矫正公益基地。”项目经理闫家兴正忙着推进工程进展，他递给记者一个安全帽，带记者走进项目建设的核心区。今年3月，一季度重点项目集中开工仪式在这里举行时，这里还是一片平整的土地，仅仅7个月时间，办公楼、库房、中控室、实验室等主体拔地而起，140多名工人正在各自岗位上奋战。 抚顺渼瑞石油化工有限公司成立于2021年，是由爱森（中国）絮凝剂有限公司和天津宝澄生物技术发展有限公司合资建设，项目总投资3.86亿元，主要生产丙烯酰胺聚合物、丙烯酰胺。缓刑考验期内，他需参与苗木抚育、补植管护等公益劳动，以汗水折抵修复成本。“让侵权人亲手种回绿树，既修复了被破坏的山体，也完成了对其本人的法治再教育。”蔡娇娇说。
D | 裁判的目的不在“惩一人”，而在“正风气”。丙烯酰胺聚合物被誉为“百业助剂”，应用于饮用水生产、工业和城市废水处理、石油化工、采矿、造纸、农业、纺织、个人护理等领域，受益于产业政策支持，未来发展空间广阔。
E | 非法狩猎罪保护的不仅是几只飞禽，更是生物多样性和生态安全。据统计，2020年全球丙烯酰胺聚合物市场规模为39.22亿美元，预计2026年，市场规模将超过88.72亿美元。这场庭审，正是淳安贯彻落实《生态环境法典》“最严格保护”原则的缩影：破坏生态环境的行为，一旦逾越法律界限，无论情节轻重，都必须承担相应刑事法律责任。人大监督成为推动重型卡车绿色转型的“助推器”累计充电度数7241.49万、次数27.15万……绿途（建德）物流智慧大屏中控室的大屏上，运营管理平台调度情况正实时滚动更新。 爱森集团是一家致力于全球水处理、水循环和水资源保护的专业化工集团公司，是水溶性丙烯酰胺类聚合物生产的世界领导者，其产量占世界总产量的42%，单体产量占世界总产量的50%，业务覆盖超过全球140个国家。依托爱森集团专利技术，抚顺渼瑞将以降低用水和能源消耗、减少碳足迹作为使命，项目建成后，将形成年产10万吨丙烯酰胺聚合物和5万吨丙烯酰胺产能规模，预计年营业收入12.5亿元，年缴税额4215万元，实现经济效益、社会效益和环境效益同步和谐发展。“这两年我们一直在推动智慧物流管理系统落地，把订单信息、车辆调度、场站运维、运输轨迹、能耗数据等全部整合到一套平台上。 项目建设期间，各级政府全面落实各项惠企政策，不遗余力破解企业发展瓶颈，全力打造优质营商环境。
F | 货在哪、车在哪、跑了多少里程、能耗多少、场站充电情况，后台都能实时掌握。抚顺高新区为企业提供全流程服务，落实项目要素保障，积极联系环保、建设、规划、电力等部门和单位，加快协调施工污水排放、规划手续、用电、图纸审核、设施配套等事宜，为项目早日完工创造有利条件，让“百业助剂”项目早日投产，为打赢攻坚之年攻坚之战贡献力量。”绿途（建德）物流有限公司负责人介绍，“依托这套系统，我们进一步推动重型卡车场站绿色运营，优化运输路线，减少无效空驶；同时大力推广新能源重卡替代传统燃油车，布局充换电站点。 责任编辑：李丹。用电卡跑运输，实实在在把能耗降下来，既算好了企业经营的经济账，也算清了生态环保的减碳账。”近年来，建德市年公路货运量超过5500万吨，是典型的“运输大县”。建德市人大常委会紧扣“十五五”全面绿色转型战略部署，聚焦本地交通运输结构偏重的突出矛盾，以推动普通货运领域重卡“油改电”为监督突破口，助力生态文明建设先行示范。同样绿色物流的落地也离不开人大的有力助推。“大慈岩镇人大积极推动绿途物流等新能源企业落地本地，将服务绿色新能源企业作为落实镇级生态文明建设的重要抓手。”大慈岩镇人大主席张建平表示。当天记者观摩的“17微议事”——“绿途零碳物流产业园建设”专题议事活动，便是镇人大的一项常态化工作。“我们邀请建德市人大常委会有关负责人、交通局等主管部门、镇政府相关科室、人大代表和企业负责人面对面交流，聚焦企业在税收优惠、人才引育、节能减排等方面的需求，让政府部门直接听到企业的声音。”张建平说。谈及实践体会，张建平分享道：“人大监督可以成为推动绿色转型的‘助推器’。在‘油改电’的过程中，我们深度参与政策设计、要素协调、试点争取等各个环节，建德市电动重卡从1辆增至637辆、占营运货车总量29%、居杭州首位，这背后就有人大监督的一份力量。
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